Президент латвийской национальной авиакомпании airBaltic Бертольд Флик заложил принадлежащие его компании торговые знаки «airBaltic». Об этом 18 декабря сообщает портал Delfi.lv со ссылкой на портал pietiek.com.

Как пишет портал, до сих пор в регистре коммерческих залогов значился только залог (формально — 2 залога) самого Флика и акционера airBaltic компании Baltijas Avicijas sistmas (BAS) на общую сумму в 18,27 млн. латов (25,53 млн евро). В Latvijas Krjbanka и банке Snoras были заложены все доли капитала Флика, а также все имущество компании Baltijas Avicijas sistmas. На сегодняшний день формально зарегистрировано уже два залога на 31 млн латов (43,31 млн евро) каждый: в первом заемщиком фигурирует сам Флик, во втором — Baltijas Avicijas sistmas. При этом новый совладелец BAS, зарегистрированная на Багамских островах компания Taurus Asset Management Fund Limited в качестве заемщика не упоминается.

Официально зафиксированные сделки с залогом сейчас не дают возможности четко сказать, что на самом деле произошло. Однако самой достоверной версией является следующая: испытав слишком серьезные финансовые трудности или же почувствовав нехватку средств на запланированное расширение airBaltic, Флик привлек совладельцев, и эта сделка позволила его предприятию взять дополнительный заем, отмечает pietiek.com.

Как сообщало ИА REGNUM , компанию Taurus Asset Managament Fund Limited, которой с 16 декабря принадлежит 50% капитала Baltijas aviаcijas sistеmаs, являющейся миноритарным акционером airBaltic, — на собрании совладельцев представляет живущий в России бизнесмен Станислав Ковтун. Baltijas Avicijas sistmas принадлежат 47,2% акций латвийской национальной авиакомпании airBaltic, а мажоритарным акционером авиакомпании является Латвийское государство (52,6%).

Напомним, что в декабре 2009 года стало известно, что АО Air Baltic с так и не выясненными до конца целями продало Baltijas Avicijas sistmas (BAS), находившейся тогда в единоличном владении Флика, шесть товарных знаков «airBaltic» («airBaltic», «airBaltic.com», «airBaltic Travel.com», «airBalticHotels», «BalticMiles» и «Baltic Taxi»). Это вызвало скандал, но товарные знаки до сих пор принадлежат BAS. Президент airBaltic Бертольд Флик утверждает, что возврат их станет возможным только когда позволят финансовые показатели компании. На этой почве между мажоритарным и миноритарным акциаонерами airBaltic возникли серьезные разногласия, разрешение которых в пользу Латвийского государства затрудняет акционерный договор, защищающий интересы частного совладельца национальной авиакомпании, т.е. ее президента Флика.

Президент латвийской национальной авиакомпании airBaltic Бертольд Флик заложил принадлежащие его компании торговые знаки «airBaltic». Об этом 18 декабря сообщает портал Delfi.lv со ссылкой на портал pietiek.com.

Как пишет портал, до сих пор в регистре коммерческих залогов значился только залог (формально — 2 залога) самого Флика и акционера airBaltic компании Baltijas Avicijas sistmas (BAS) на общую сумму в 18,27 млн. латов (25,53 млн евро). В Latvijas Krjbanka и банке Snoras были заложены все доли капитала Флика, а также все имущество компании Baltijas Avicijas sistmas. На сегодняшний день формально зарегистрировано уже два залога на 31 млн латов (43,31 млн евро) каждый: в первом заемщиком фигурирует сам Флик, во втором — Baltijas Avicijas sistmas. При этом новый совладелец BAS, зарегистрированная на Багамских островах компания Taurus Asset Management Fund Limited в качестве заемщика не упоминается.

Официально зафиксированные сделки с залогом сейчас не дают возможности четко сказать, что на самом деле произошло. Однако самой достоверной версией является следующая: испытав слишком серьезные финансовые трудности или же почувствовав нехватку средств на запланированное расширение airBaltic, Флик привлек совладельцев, и эта сделка позволила его предприятию взять дополнительный заем, отмечает pietiek.com.

Как сообщало ИА REGNUM , компанию Taurus Asset Managament Fund Limited, которой с 16 декабря принадлежит 50% капитала Baltijas aviаcijas sistеmаs, являющейся миноритарным акционером airBaltic, — на собрании совладельцев представляет живущий в России бизнесмен Станислав Ковтун. Baltijas Avicijas sistmas принадлежат 47,2% акций латвийской национальной авиакомпании airBaltic, а мажоритарным акционером авиакомпании является Латвийское государство (52,6%).

Напомним, что в декабре 2009 года стало известно, что АО Air Baltic с так и не выясненными до конца целями продало Baltijas Avicijas sistmas (BAS), находившейся тогда в единоличном владении Флика, шесть товарных знаков «airBaltic» («airBaltic», «airBaltic.com», «airBaltic Travel.com», «airBalticHotels», «BalticMiles» и «Baltic Taxi»). Это вызвало скандал, но товарные знаки до сих пор принадлежат BAS. Президент airBaltic Бертольд Флик утверждает, что возврат их станет возможным только когда позволят финансовые показатели компании. На этой почве между мажоритарным и миноритарным акциаонерами airBaltic возникли серьезные разногласия, разрешение которых в пользу Латвийского государства затрудняет акционерный договор, защищающий интересы частного совладельца национальной авиакомпании, т.е. ее президента Флика.

Президент латвийской национальной авиакомпании airBaltic Бертольд Флик заложил принадлежащие его компании торговые знаки «airBaltic». Об этом 18 декабря сообщает портал Delfi.lv со ссылкой на портал pietiek.com.

Как пишет портал, до сих пор в регистре коммерческих залогов значился только залог (формально — 2 залога) самого Флика и акционера airBaltic компании Baltijas Avicijas sistmas (BAS) на общую сумму в 18,27 млн. латов (25,53 млн евро). В Latvijas Krjbanka и банке Snoras были заложены все доли капитала Флика, а также все имущество компании Baltijas Avicijas sistmas. На сегодняшний день формально зарегистрировано уже два залога на 31 млн латов (43,31 млн евро) каждый: в первом заемщиком фигурирует сам Флик, во втором — Baltijas Avicijas sistmas. При этом новый совладелец BAS, зарегистрированная на Багамских островах компания Taurus Asset Management Fund Limited в качестве заемщика не упоминается.

Официально зафиксированные сделки с залогом сейчас не дают возможности четко сказать, что на самом деле произошло. Однако самой достоверной версией является следующая: испытав слишком серьезные финансовые трудности или же почувствовав нехватку средств на запланированное расширение airBaltic, Флик привлек совладельцев, и эта сделка позволила его предприятию взять дополнительный заем, отмечает pietiek.com.

Как сообщало ИА REGNUM , компанию Taurus Asset Managament Fund Limited, которой с 16 декабря принадлежит 50% капитала Baltijas aviаcijas sistеmаs, являющейся миноритарным акционером airBaltic, — на собрании совладельцев представляет живущий в России бизнесмен Станислав Ковтун. Baltijas Avicijas sistmas принадлежат 47,2% акций латвийской национальной авиакомпании airBaltic, а мажоритарным акционером авиакомпании является Латвийское государство (52,6%).

Напомним, что в декабре 2009 года стало известно, что АО Air Baltic с так и не выясненными до конца целями продало Baltijas Avicijas sistmas (BAS), находившейся тогда в единоличном владении Флика, шесть товарных знаков «airBaltic» («airBaltic», «airBaltic.com», «airBaltic Travel.com», «airBalticHotels», «BalticMiles» и «Baltic Taxi»). Это вызвало скандал, но товарные знаки до сих пор принадлежат BAS. Президент airBaltic Бертольд Флик утверждает, что возврат их станет возможным только когда позволят финансовые показатели компании. На этой почве между мажоритарным и миноритарным акциаонерами airBaltic возникли серьезные разногласия, разрешение которых в пользу Латвийского государства затрудняет акционерный договор, защищающий интересы частного совладельца национальной авиакомпании, т.е. ее президента Флика.